România a schimbat regulile pentru trotinetele electrice. Asigurarea RCA devine obligatorie, casca e impusă pe carosabil, iar vârsta minimă e 16 ani. Cine circulă fără aceste condiții riscă amenzi între 810 și 1.620 de lei.
Până de curând, trotineta electrică era tratată, în practică, ca o jucărie mai rapidă. Nimeni nu te oprea, nimeni nu verifica nimic. Problema e că, între timp, numărul accidentelor a crescut vizibil, conflictele cu pietonii și șoferii s-au înmulțit, iar legislația rămăsese depășită. Autoritățile au decis că e de ajuns.
Cum s-a ajuns la aceste reglementări pentru trotinete electrice
Accidentele cu trotinete electrice s-au înmulțit rapid în marile orașe, iar legislația nu ținea pasul cu realitatea din trafic. Vehiculele de mică viteză nu aveau un cadru legal clar: nu erau motociclete, nu erau biciclete, nu erau pietoni. Circulau pe trotuar, pe pista de biciclete și pe carosabil — uneori simultan, în funcție de bunul-plac al utilizatorului.
Parlamentul și autoritățile au reacționat printr-un pachet de reglementări. Unele sunt deja promulgate, cum e obligativitatea asigurării RCA. Altele — vârsta minimă, limita de viteză, casca — au trecut de comisiile parlamentare și urmează votul definitiv.
Regulile concrete: RCA, cască și limită de viteză
De la 16 ani în sus poți circula legal cu o trotinetă electrică pe drumul public. Nu mai devreme. Vehiculul trebuie să aibă viteza maximă de 25 km/h și motorul sub doi kilowați — altfel nu e legal pentru uz public, indiferent cât de performant e. Casca devine obligatorie pentru oricine circulă pe carosabil, fără excepție de vârstă. La fel și sistemul de iluminare: dacă lipsesc luminile sau reflectoarele, riști între 870 și 1.160 de lei. Circulatul pe trotuar acolo unde există pistă de biciclete e interzis — amendă de până la 580 de lei.
Și mai e ceva, probabil cel mai important detaliu practic: asigurarea RCA. Legea a fost deja promulgată. Asta înseamnă că nu mai e o propunere sau un proiect — e obligație legală, cu termen de intrare în vigoare iminent. Dacă trotineta ta intră în parametrii legali și circulă pe drum public, ai nevoie de poliță RCA. Fără ea, riști amenzi din clasa 4-5 puncte-amendă, adică între 810 și 1.620 de lei, calculat la valoarea unui punct-amendă în 2025: 202,50 lei.
Ce înseamnă asta concret și ce urmează
Dacă ești obișnuit să urci pe trotinetă fără să te gândești la documente, schimbarea e reală și nu e simbolică. Statul tratează acum trotineta electrică ca pe un vehicul cu obligații, nu ca pe un accesoriu urban. E o logică firească: dacă poți răni pe cineva cu el, ești răspunzător. Problema concretă pentru mulți utilizatori e că nu știu dacă trotineta lor respectă parametrii tehnici. Dacă o ai din import, de pe platforme online, sau dacă e modificată, s-ar putea să nu se califice pentru circulație legală pe drumurile publice. Merită verificat înainte să apari cu ea în trafic.
Legea RCA e în vigoare. Restul regulilor urmează votul final în Parlament, după ce au trecut comisiile. Cadrul complet va fi activ în cel mai scurt timp. Amenzile sunt serioase și, spre deosebire de multe legi care rămân pe hârtie, aceasta vine cu un context în care autoritățile au un motiv real să o aplice. Cel mai bun moment să îți pui situația în ordine e acum, nu după primul control.
