Patru persoane au fost rănite într-o coliziune între două autoturisme, miercuri dimineață, 28 octombrie, în localitatea Grebenișu de Câmpie, din județul Mureș. Una dintre victime se afla în stop cardiorespirator la sosirea echipajelor de intervenție.
Accidentul s-a produs pe o cale rutieră din Grebenișu de Câmpie, când două autoturisme au intrat în coliziune frontală. Impactul a fost suficient de puternic pentru a cauza răniri severe la toți ocupanții celor două vehicule. Imediat după primele semnale de la locul accidentului, autoritățile locale au declanșat protocolul de intervenție de urgență, contactând serviciile medicale și de salvare.
La fața locului s-au deplasat rapid o autospecială de intervenție din cadrul pompierilor, două ambulanțe SMURD, inclusiv o unitate de terapie intensivă mobilă, și un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Mureș. Prezența unui număr atât de mare de resurse medicale reflectă gravitatea situației. Victima cea mai critică, găsită în stop cardiorespirator, a răspuns pozitiv manevrelor de resuscitare efectuate de echipajele de urgență, evitând un destin tragic pe loc.
Circulația pe ambele sensuri ale drumului a fost blocată imediat după sosirea echipajelor de intervenție. Această măsură e necesară pentru a permite lucrul nedistrugător al salvatorilor și al medicilor, în condiții de maximum de siguranță. Poliția a preluat coordonarea operațiunilor și a început cercetările tehnice la fața locului.
Starea victimelor și transportul la spital
Dintre cele patru victime, una a fost clasificată cod roșu și trei cod galben. Victima de cod roșu, după ce a răspuns pozitiv la resuscitare, a fost transportată de urgență la Unitatea de Primiri Urgențe din Târgu Mureș prin intermediul elicopterului SMURD. Această intervenție aeromedicală a fost necesară pentru a reduce timpii de transport și a asigura accesul rapid la facilități de tratament specializeaza.
Dintre victimele de cod galben, una a fost extrasă din autoturism de către echipajele de intervenție. Extragerea ocupanților dintr-un vehicul accidentat necesită manevre precise, pentru a nu agrava rănile existente. Și această victimă a fost transportată la Târgu Mureș cu sprijinul echipajului elicopterului SMURD.
Celelalte două victime au primit îngrijiri medicale în ambulanțele SMURD și au fost transportate ulterior la spital prin mijloace terestre. Evaluarea stării lor a indicat că nu necesitau transport aerian de urgență, dar că rămâneau în situație care necesita monitorizare continuă și tratament specializat în mediu spitalicesc.
Contextul și riscurile coliziunilor frontale
Coliziunile între două autoturisme pe drumuri deschise reprezintă una dintre cauzele principale de traumatisme grave în rândul șoferilor și pasagerilor. Loviturile frontale sunt deosebit de periculoase datorită concentrării forțelor de impact asupra compartimentului pasagerilor. Chiar și cu sisteme moderne de protecție, cum ar fi airbag-urile și centurile de siguranță, victimele pot suferi traumatisme grave la nivelul capului, pieptului și membrelor.
Studiile de siguranță rutieră confirmă că viteza de deplasare, starea drumului, condiția meteorologică și vigilanța șoferului sunt factori decisivi în determinarea severității impactului. În cazurile în care impactul este suficient de puternic, victimele pot cădea în stop cardiorespirator, o situație care necesită intervenție medicală de urgență în primele minute pentru a maximiza șansa de supraviețuire.
Protocoalele internaționale de răspuns la urgențe rutiere prevăd activarea codului roșu și mobilizarea resurselor aeromedicale în situații în care se estimează că transportul terestru classic va dura mai mult decât fereastra de timp critică pentru tratament. România dispune de o rețea de elicoptere SMURD pentru astfel de situații, și utilizarea lor e justificată în cazurile cu potențial letal ridicat.
Ancheta și măsurile ulterioare
La momentul derulării intervențiilor, polițiștii au început cercetările preliminare pentru a reconstitui circumstanțele accidentului. Reconstrucția unei coliziuni implică măsurători precise, fotografii, interviuri cu martorii prezenți și evaluarea urmelor mecanice pe vehicule și drum. Scopul acestei anchete este de a clarifica dacă accidentul a rezultat din depășire neregulamentară, neatentie, viteza excesivă, condiții meteorologice defavorabile sau defect mecanic.
Circulația a fost menținută blocată pe ambele sensuri atât timp cât au fost în desfășurare operațiunile de salvare și cercetare tehnică. Timp mediu de restabilire a circulației după un accident de această amploare variază, dar ponderat de complexitatea situației și volumul datelor care trebuie colectate.
Viitoarele rapoarte ale poliției vor stabili cu exactitate responsabilitatea juridică și vor oferi autorităților informații utile pentru evaluarea riscurilor pe traseul respectiv. Orice model repetat de accidente pe o anumită locație poate determina măsuri infrastructurale sau regulatory, cum ar fi instalarea de semnalizări suplimentare sau revizuirea limitelor de viteză.